|
. Burghard Korneffel
Fahrzeiten
S-Bahn-Nord-Süd (Feuerbach - Botnang - Vaihingen - Flughafen - Plochingen) (Ausschnitt)
km
|
|
V [km/h] oder b
|
delta S [km]
|
Zeit pro Abschnitt
|
Zeit t
|
13,3
|
Flughafen ab
|
0
|
0
|
|
00:00:00
|
13,86
|
beschleunigen
|
1 m/s²
|
0,56
|
00:00:33
|
00:00:33
|
|
V konstant
|
120
|
6,98
|
00:03:29
|
00:04:02
|
20,84
|
bremsen
|
-1 m/s²
|
0,56
|
00:00:33
|
00:04:35
|
21,4
|
Vaihingen an
|
0
|
0
|
60 s Halt
|
00:04:35
|
21,4
|
Vaihingen ab
|
0
|
0
|
00:05:35
|
21,96
|
beschleunigen
|
1 m/s²
|
0,56
|
00:00:33
|
00:06:08
|
|
V konstant
|
120
|
4,88
|
00:02:27
|
00:08:35
|
26,84
|
bremsen
|
-1 m/s²
|
0,56
|
00:00:33
|
00:09:08
|
27,4
|
Botnang an
|
0
|
0
|
30 s Halt
|
00:09:08
|
27,4
|
Botnang ab
|
0
|
0
|
00:09:38
|
27,96
|
beschleunigen
|
1 m/s²
|
0,56
|
00:00:33
|
00:10:11
|
|
V konstant
|
120
|
5,68
|
00:02:51
|
00:13:02
|
32,09
|
Gleisdreieck
|
|
|
|
|
33,32
|
bremsen
|
-1 m/s²
|
0,56
|
00:00:33
|
00:13:35
|
33,89
|
Feuerbach
|
|
|
|
00:13:35
|
S-Ringbahn (Bad Cannstatt - Plochingen - Flughafen - Vaihingen - Botnang - Bad Cannstatt) (Ausschnitt)
km
|
|
V [km/h] oder b
|
delta S [km]
|
Zeit pro Abschnitt
|
Zeit t
|
13,3
|
Flughafen ab
|
0
|
0
|
|
00:00:00
|
13,86
|
beschleunigen
|
1 m/s²
|
0,56
|
00:00:33
|
00:00:33
|
|
V konstant
|
120
|
6,98
|
00:03:29
|
00:04:02
|
20,84
|
bremsen
|
-1 m/s²
|
0,56
|
00:00:33
|
00:04:35
|
21,4
|
Vaihingen an
|
0
|
0
|
60 s Halt
|
00:04:35
|
21,4
|
Vaihingen ab
|
0
|
0
|
00:05:35
|
21,96
|
beschleunigen
|
1 m/s²
|
0,56
|
00:00:33
|
00:06:08
|
|
V konstant
|
120
|
4,88
|
00:02:27
|
00:08:35
|
26,84
|
bremsen
|
-1 m/s²
|
0,56
|
00:00:33
|
00:09:08
|
27,4
|
Botnang an
|
0
|
0
|
30 s Halt
|
00:09:08
|
27,4
|
Botnang ab
|
0
|
0
|
00:09:38
|
27,96
|
beschleunigen
|
1 m/s²
|
0,56
|
00:00:33
|
00:10:11
|
|
V konstant
|
120
|
4,13
|
00:02:04
|
00:12:15
|
32,09
|
bremsen
|
-1 m/s²
|
0,31
|
00:00:11
|
00:12:26
|
32,4
|
Gleisdreieck (Mitte)
|
|
|
|
|
|
V konstant
|
80
|
1,95
|
00:01:28
|
00:13:54
|
34,35
|
bremsen
|
-1 m/s²
|
0,25
|
00:00:22
|
00:14:16
|
34,6
|
Bad Cannstatt
|
0
|
0
|
|
00:14:16
|
S-Bahn-Zentrum-Süd (Arnulf-Klett-Platz - Mittnachtstraße - Botnang - Vaihingen - Flughafen - Tübingen) (Ausschnitt)
km
|
|
V [km/h] oder b
|
delta S [km]
|
Zeit pro Abschnitt
|
Zeit t
|
13,3
|
Flughafen ab
|
0
|
0
|
|
00:00:00
|
13,86
|
beschleunigen
|
1 m/s²
|
0,56
|
00:00:33
|
00:00:33
|
|
V konstant
|
120
|
6,98
|
00:03:29
|
00:04:02
|
20,84
|
bremsen
|
-1 m/s²
|
0,56
|
00:00:33
|
00:04:35
|
21,4
|
Vaihingen an
|
0
|
0
|
60 s Halt
|
00:04:35
|
21,4
|
Vaihingen ab
|
0
|
0
|
00:05:35
|
21,96
|
beschleunigen
|
1 m/s²
|
0,56
|
00:00:33
|
00:06:08
|
|
V konstant
|
120
|
4,88
|
00:02:27
|
00:08:35
|
26,84
|
bremsen
|
-1 m/s²
|
0,56
|
00:00:33
|
00:09:08
|
27,4
|
Botnang an
|
0
|
0
|
30 s Halt
|
00:09:08
|
27,4
|
Botnang ab
|
0
|
0
|
00:09:38
|
27,96
|
beschleunigen
|
1 m/s²
|
0,56
|
00:00:33
|
00:10:11
|
|
V konstant
|
120
|
4,13
|
00:02:04
|
00:12:15
|
32,09
|
bremsen
|
-1 m/s²
|
0,31
|
00:00:11
|
00:12:26
|
32,4
|
Gleisdreieck (Mitte)
|
|
|
|
|
|
V konstant
|
80
|
0,75
|
00:00:34
|
00:13:00
|
33,15
|
bremsen
|
-1 m/s²
|
0,25
|
00:00:22
|
00:13:22
|
33,4
|
Mittnachtstraße an
|
0
|
0
|
30 s Halt
|
00:13:22
|
33,4
|
Mittnachtstraße ab
|
0
|
1,8
|
00:13:52
|
33,71
|
beschleunigen
|
1 m/s²
|
0,31
|
00:00:25
|
00:14:17
|
|
V konstant
|
90
|
1,19
|
00:00:48
|
00:15:05
|
34,9
|
bremsen
|
-1 m/s²
|
0,31
|
00:00:25
|
00:15:30
|
35,21
|
Arnulf-Klett-Platz
|
|
0
|
|
00:15:30
|
S-Bahn-Nord-West (Ausschnitt)
km
|
|
V [km/h] oder b
|
delta S [km]
|
Zeit pro Abschnitt
|
Zeit t
|
|
Böblingen
|
Daten aus
|
gültigem
|
Fahrplan
|
00:00:00
|
|
Goldberg
|
Daten aus
|
gültigem
|
Fahrplan
|
00:02:00
|
21,4
|
Vaihingen an
|
0
|
0
|
60 s Halt
|
00:09:00
|
21,4
|
Vaihingen ab
|
0
|
0
|
|
00:10:00
|
21,96
|
beschleunigen
|
1 m/s²
|
0,56
|
00:00:33
|
00:10:33
|
|
V konstant
|
120
|
4,88
|
00:02:27
|
00:13:00
|
26,84
|
bremsen
|
-1 m/s²
|
0,56
|
00:00:33
|
00:13:33
|
27,4
|
Botnang an
|
0
|
0
|
30 s Halt
|
00:13:33
|
27,4
|
Botnang ab
|
0
|
0
|
|
00:14:03
|
27,96
|
beschleunigen
|
1 m/s²
|
0,56
|
00:00:33
|
00:14:36
|
|
V konstant
|
120
|
5,68
|
00:02:51
|
00:17:27
|
32,09
|
Gleisdreieck
|
|
|
|
|
33,32
|
bremsen
|
-1 m/s²
|
0,56
|
00:00:33
|
00:18:00
|
33,89
|
Feuerbach
|
|
|
|
00:18:00
|
S-Bahn-Ost-West (Ausschnitt)
km
|
|
V [km/h] oder b
|
delta S [km]
|
Zeit pro Abschnitt
|
Zeit t
|
|
Böblingen
|
Daten aus
|
gültigem
|
Fahrplan
|
00:00:00
|
|
Goldberg
|
Daten aus
|
gültigem
|
Fahrplan
|
00:02:00
|
21,4
|
Vaihingen an
|
0
|
0
|
60 s Halt
|
00:09:00
|
21,4
|
Vaihingen ab
|
0
|
0
|
|
00:10:00
|
21,96
|
beschleunigen
|
1 m/s²
|
0,56
|
00:00:33
|
00:10:33
|
|
V konstant
|
120
|
4,88
|
00:02:27
|
00:13:00
|
26,84
|
bremsen
|
-1 m/s²
|
0,56
|
00:00:33
|
00:13:33
|
27,4
|
Botnang an
|
0
|
0
|
30 s Halt
|
00:13:33
|
27,4
|
Botnang ab
|
0
|
0
|
|
00:14:03
|
27,96
|
beschleunigen
|
1 m/s²
|
0,56
|
00:00:33
|
00:14:36
|
|
V konstant
|
120
|
4,13
|
00:02:04
|
00:16:40
|
32,09
|
bremsen
|
-1 m/s²
|
0,31
|
00:00:11
|
00:16:51
|
32,4
|
Gleisdreieck (Mitte)
|
|
|
|
|
|
V konstant
|
80
|
1,95
|
00:01:28
|
00:18:19
|
34,35
|
bremsen
|
-1 m/s²
|
0,25
|
00:00:22
|
00:18:41
|
34,6
|
Bad Cannstatt
|
0
|
0
|
|
00:18:41
|
S-Bahn-Zentrum-West (Ausschnitt)
km
|
|
V [km/h] oder b
|
delta S [km]
|
Zeit pro Abschnitt
|
Zeit t
|
|
Böblingen
|
Daten aus
|
gültigem
|
Fahrplan
|
00:00:00
|
|
Goldberg
|
Daten aus
|
gültigem
|
Fahrplan
|
00:02:00
|
21,4
|
Vaihingen an
|
0
|
0
|
60 s Halt
|
00:09:00
|
21,4
|
Vaihingen ab
|
0
|
0
|
|
00:10:00
|
21,96
|
beschleunigen
|
1 m/s²
|
0,56
|
00:00:33
|
00:10:33
|
|
V konstant
|
120
|
4,88
|
00:02:27
|
00:13:00
|
26,84
|
bremsen
|
-1 m/s²
|
0,56
|
00:00:33
|
00:13:33
|
27,4
|
Botnang an
|
0
|
0
|
30 s Halt
|
00:13:33
|
27,4
|
Botnang ab
|
0
|
0
|
|
00:14:03
|
27,96
|
beschleunigen
|
1 m/s²
|
0,56
|
00:00:33
|
00:14:36
|
|
V konstant
|
120
|
4,13
|
00:02:04
|
00:16:40
|
32,09
|
bremsen
|
-1 m/s²
|
0,31
|
00:00:11
|
00:16:51
|
32,4
|
Gleisdreieck (Mitte)
|
|
|
|
|
|
V konstant
|
80
|
0,75
|
00:00:34
|
00:17:25
|
33,15
|
bremsen
|
-1 m/s²
|
0,25
|
00:00:22
|
00:17:47
|
33,4
|
Mittnachtstraße an
|
0
|
0
|
30 s Halt
|
00:17:47
|
33,4
|
Mittnachtstraße ab
|
0
|
0
|
|
00:18:17
|
33,71
|
beschleunigen
|
1 m/s²
|
0,32
|
00:00:25
|
00:18:42
|
|
V konstant
|
90
|
1,19
|
00:00:48
|
00:19:30
|
34,9
|
bremsen
|
-1 m/s²
|
0,31
|
00:00:25
|
00:19:55
|
35,21
|
Arnulf-Klett-Platz
|
0
|
0
|
|
00:19:55
|
DB-Nord-Süd-Achse 2 über Nordumfahrung (Halt in Flughafen und Feuerbach)
km
|
|
V [km/h] oder b
|
ΔS [km]
|
Zeit pro Abschnitt
|
Zeit t
|
0
|
Wendlinger Kreuz
|
160
|
0
|
0
|
0
|
0
|
V konstant
|
160
|
11,32
|
00:04:15
|
00:04:15
|
11,32
|
bremsen
|
-0,5 m/s²
|
1,98
|
00:01:29
|
00:05:44
|
13,3
|
Flughafen an
|
0
|
0
|
2:30 min Halt
|
00:05:44
|
13,3
|
Flughafen ab
|
0
|
0
|
00:08:14
|
14,4
|
beschleunigen
|
0,5 m/s²
|
1,1
|
00:01:07
|
00:09:21
|
0
|
V konstant
|
120
|
18,7
|
00:09:21
|
00:18:42
|
33,1
|
bremsen
|
-0,5 m/s²
|
1,1
|
00:01:07
|
00:19:49
|
34,2
|
Feuerbach an
|
0
|
0
|
2:30 min Halt
|
00:19:49
|
34,2
|
Feuerbach ab
|
0
|
0
|
00:22:19
|
35,3
|
beschleunigen
|
0,5 m/s²
|
1,1
|
00:01:07
|
00:23:26
|
35,3
|
1,1 km nach Feuerb.
|
120
|
0
|
0
|
00:23:26
|
Zum Vergleich: DB-Nord-Süd-Hauptachse über Nord- und Südtunnel
km
|
|
V [km/h] oder b
|
ΔS [km]
|
Zeit pro Abschnitt
|
Zeit t
|
0
|
Wendlinger Kreuz
|
160
|
0
|
0
|
0
|
0
|
V konstant
|
160
|
11,32
|
00:04:15
|
00:04:15
|
11,32
|
bremsen
|
-0,5 m/s²
|
1,98
|
00:01:29
|
00:05:44
|
13,3
|
Flughafen an
|
0
|
0
|
2:30 min Halt
|
00:05:44
|
13,3
|
Flughafen ab
|
0
|
0
|
00:08:14
|
14,4
|
beschleunigen
|
0,5 m/s²
|
1,1
|
00:01:07
|
00:09:21
|
|
Südtunnel
|
120
|
10,2
|
00:05:06
|
00:14:27
|
24,6
|
bremsen
|
-0,5 m/s²
|
1,1
|
00:01:07
|
00:15:34
|
25,7
|
Hbf an
|
0
|
0
|
2:30 min Halt
|
00:15:34
|
25,7
|
Hbf ab
|
0
|
0
|
00:18:04
|
26,8
|
beschleunigen
|
0,5 m/s²
|
1,1
|
00:01:07
|
00:19:11
|
|
V konstant
|
120
|
2,3
|
00:01:09
|
00:20:20
|
29,1
|
Feuerbach
|
120
|
0
|
00:00:00
|
00:20:20
|
30,2
|
1,1 km nach Feuerb.
|
120
|
1,1
|
00:00:33
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00:20:53
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Zeitersparnis mit der schnellen Nordumfahrung des Zentrums
Verbindung
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S-Bahn KoS21basis
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S-Bahn S21
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Zeitersparnis KoS21basis zu S21
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Flughafen - Vaihingen
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5 min
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12 min
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7 min
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Flughafen - Feuerbach
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14 min
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38 min
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24 min
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Flughafen - Böblingen
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10 min
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19 min
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9 min
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Flughafen - Mittnachtstraße
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14 min
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29 min
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15 min
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Flughafen - Arnulf-Klett-Platz
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16 min
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27 min
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11 min
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Flughafen - Bad-Cannstatt
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15 min
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33 min
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18 min
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Böblingen - Feuerbach
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18 min
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36 min
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19 min
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Böblingen - Mittnachtstraße
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18 min
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28 min
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10 min
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Böblingen - Arnulf-Klett-Platz
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20 min
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25 min
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5 min
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Böblingen - Bad-Cannstatt
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19 min
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31 min
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12 min
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Vaihingen - Botnang
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4 min
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keine S-Bahn
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Vaihingen – Feuerbach
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8 min
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26 min
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18 min
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Vaihingen - Mittnachtstraße
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8 min
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16 min
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8 min
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Vaihingen - Arnulf-Klett-Platz
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10 min
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15 min
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5 min
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Vaihingen – Bad Cannstatt
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9 min
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21 min
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12 min
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Vaihingen – Plochingen
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21 min
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43 min
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22 min
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Vaihingen - Reichenbach
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21 min
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48 min
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27 min
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Vaihingen – Wendlingen
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14 min
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53 min
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39 min
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Vaihingen - Nürtingen
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17 min
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58 min
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41 min
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Vaihingen - Denkendorf
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10 min
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keine S-Bahn
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Anmerkung 1: Bei S21 verlängert sich die Fahrzeit auf der Innenstadtlinie der S-Bahn infolge der neuen Station Mittnachtstraße voraussichtlich um zwei Minuten. Anmerkung 2: Für die Zeit zum Umsteigen in Mittnachtstraße wurden 3 min kalkuliert.
S-Bahn Feuerbach - Arnulf-Klett-Platz (Ausgebaute Trasse bei KoS21basis)
Wird auf der gesamten Strecke von Feuerbach nach Arnulf-Klett-Platz eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h gewählt, verlängert sich die Fahrzeit von 00:04:55 auf 00:05:13. Das sind 18 Sekun den mehr. Bei kurzen Distanzen zwischen den Haltestellen bringt die Erhöhung der maximalen Geschwindigkeit nicht viel.
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