Optisch berührungsloses Messen von Weg und Geschwindigkeit

Voneinander entflochtene Fahrstraßen,
die perfekt miteinander harmonisieren

Dr. Burghard Korneffel

Fahrstraßen bei KoS21

    Nord-Süd-Achse

  • Feuerbach - Nordtunnel - Hbf - Südtunnel - Flughafen - Kreuz Wendlingen - Ulm
  • Feuerbach – Gleisdreieck Nord - Gäubahn - Vaihingen - Flughafen - Kreuz Wendlingen - Ulm
  • Feuerbach – Gleisdreieck Nord - Rosensteintunnel - Bad Cannstatt - Plochingen - Kreuz Wendlingen - Ulm

    Ost-West-Achse

  • Waiblingen - Bad Cannstatt - Rosensteintunnel – Gleisdreieck Nord - Gäubahn - Vaihingen - Böblingen
  • Waiblingen - Bad Cannstatt - Rosensteintunnel – Gleisdreieck Nord - Gäubahn - Vaihingen - Flughafen - Kreuz Wendlingen - Reutlingen
  • Waiblingen - Bad Cannstatt - Rosensteintunnel – Gleisdreieck Nord - Gäubahn - Vaihingen - Flughafen - Kreuz Wendlingen - Ulm

    Weitere Fahrstraßen

  • Feuerbach - Nordtunnel - Hbf - Südtunnel – Flufhafen - Kreuz Wendlingen – Reutlingen
  • Feuerbach - Nordtunnel - Hbf - Südtunnel – Flughafen - Kreuz Wendlingen – Plochingen
  • Feuerbach – Nordtunnel – Hbf – Südtunnel – Flughafen – Kreuz Wendlingen – Gleisdreieck Plochingen – Göppingen (bei Realisierung der Option „Wernauer Kurve“)
  • Feuerbach – Gleisdreieck Nord - Gäubahn - Vaihingen - Böblingen
  • Feuerbach – Gleisdreieck Nord - Rosensteintunnel - Bad Cannstatt - Plochingen - Kreuz Wendlingen - Reutlingen
  • Feuerbach – Gleisdreieck Nord - Rosensteintunnel - Bad Cannstatt - Plochingen - Geislingen
  • Feuerbach – Gleisdreieck Nord - Rosensteintunnel - Bad Cannstatt - Waiblingen
  • Bad Cannstatt - Rosensteintunnel – Gleisdreieck Nord - Gäubahn - Vaihingen - Flughafen - Kreuz Wendlingen - Plochingen - Bad Cannstatt
  • Tübingen - Kreuz Wendlingen - Flughafen - Vaihingen - Gäubahn – Gleisdreieck Nord - Rosensteintunnel - Bad Cannstatt - Plochingen - Kreuz Wendlingen - Tübingen
  • Böblingen - Vaihingen - Gäubahn – Gleisdreieck Nord - Rosensteintunnel - Bad Cannstatt - Plochingen – Geislingen
  • Böblingen – Gleisdreieck Rohr - Flughafen – Kreuz Wendlingen – Gleisdreieck Plochingen - Göppingen (bei Realisierung der Optionen „Rohrer Kurve“ und „Wernauer Kurve“)
  • Güterbahnhof Kornwestheim - Feuerbach – Gleisdreieck Nord - Gäubahn - Vaihingen - Flughafen - Wendlinger Kreuz – Ulm
  • Singen – Horb – Böblingen - Gleisdreieck Rohr - Flughafen – Kreuz Wendlingen – Tübingen – Horb – Singen (bei Realisierung der Option „Rohrer Kurve“)

Verbindungen

  1. Alle Fernzüge sowie schnellen Regionalzüge aus Richtung Feuerbach in Richtung Ulm oder Reutlingen fahren durch Nordtunnel, Südtunnel, Hbf, Flughafen und Wendlinger Kreuz. Für die Gegenrichtung gilt sinngemäß das gleiche.
  2. Regionalzüge aus Richtung Feuerbach in Richtung Waiblingen, Geislingen oder Reutlingen fahren über Gleisdreieck Nord, Rosensteintunnel und Bad Cannstatt. Für die Gegenrichtung gilt sinngemäß das gleiche. Bad Cannstatt ist mit dem Hbf über S- und U-Bahn verbunden.
  3. Fern- und Regionalzüge aus Richtung Böblingen (Singen) fahren über Vaihingen, die Gäubahn, Gleisdreieck Nord und Rosensteintunnel nach Bad Cannstatt und weiter. Für die Gegenrichtung gilt sinngemäß das gleiche.

    Zum Flughafen steigt man im Bf Vaihingen in die neue Ring-S-Bahn um und ist in 5 min im Bf Flughafen. Das Umsteigen erfolgt auf ein und demselben Bahnsteig. Die Fahrgäste müssen keine Treppen überwinden (siehe Kapitel "Gäubahn" im Beitrag „Schienennetz bei KoS21“).
  4. Fern- und Regionalzüge aus Richtung Reutlingen (Singen) fahren entweder über Flughafen, Südtunnel, Hbf und Nordtunnel in Richtung Feuerbach oder über Flughafen, Vaihingen, Gäubahn, Gleisdreieck Nord und Rosensteintunnel nach Bad Cannstatt und weiter. Für die Gegenrichtung gilt sinngemäß das gleiche.
  5. Fern- und Regionalzüge aus Richtung Böblingen (Singen) fahren über Gleisdreieck Rohr zum Flughafen. Für die Gegenrichtung gilt sinngemäß das gleiche (bei Realisierung der Option „Rohrer Kurve“).
  6. Fernzüge aus Richtung Singen teilen sich in Horb in zwei Züge. Zug A befährt die „Schönbuchschleife“ im Uhrzeigersinn: Horb – Böblingen – Gleisdreieck Rohr – Flughafen – Wendlinger Kreuz – Tübingen – Horb. Zug B befährt die „Schönbuchschleife“ entgegen dem Uhrzeigersinn: Tübingen – Wendlinger Kreuz – Flughafen – Gleisdreieck Rohr – Böblingen – Horb. Beide Züge werden wieder zusammengekoppelt und fahren zurück nach Singen (bei Realisierung der Option „Rohrer Kurve“).

    Zug A erreicht als erster den Flughafen und fährt weiter in Richtung Tübingen. Zug B erreicht den Flughafen später und fährt weiter in Richtung Böblingen. In Horb kommen beide Züge zur gleichen Zeit wieder an, denn jeder hat die exakt gleiche Streckenlänge absolviert.
  7. Fern- und Regionalzüge aus Richtung Backnang oder Aalen fahren über Bad Cannstatt, Rosensteintunnel, Gleisdreieck Nord, Gäubahn, Vaihingen, Flughafen und Kreuz Wendlingen in die Richtungen Ulm oder Reutlingen.
  8. Die Schnellgüterlinie führt vom Güterbahnhof Kornwestheim über Feuerbach, Gleisdreieck Nord, Gäubahn, Vaihingen, Flughafen und Wendlinger Kreuz nach Ulm.

© Dr. Burghard Korneffel

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7. August 2011 (update 29.08.2012)

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